Brico: Furgo-paragüero construido en PVC

Furgo-paragüero en PVC

Brico nº 112

¿Dónde lleváis los paraguas en la furgo? Como casi siempre que salimos en furgo lo hacemos cuando hace buen tiempo, nosotros los tenemos guardados en un rincón en el que molestan lo menos posible, en el mueble altillo accesible desde el portón trasero.

Esta ubicación ocasionaba que cuando estábamos dentro de la furgo y fuera estaba lloviendo de improvisto, había que salir de ella mojándonos hasta llegar al portón para abrirlo y tomar el paraguas, en esos momentos ya nos dábamos cuenta de que es una ubicación no muy buena, pero lo peor venía cuando estaba lloviendo y con los paraguas cumpliendo su función, al llegar a la furgo con los paraguas mojados, ¿Dónde los dejamos?  Pues dejando el barreño de fregar los platos junto a los pedales del puesto de conducción y los paraguas apoyados por el interior del volante.

Me fijé en una Ford nugget que lleva de serie un paraguas ubicado junto a la puerta corredera y se me ocurrió una idea:

Instalar en el bastidor delantero de la puerta corredera de nuestra VW T-3 una cinta que abrazara un paraguas por la parte superior, que ésta fuera extensible para poder abrazar dos paraguas, y en la parte del suelo, una pequeña cubeta que evitara que al circular se moviera el paraguas por su parte inferior, pero que a su vez, al dejar allí uno o dos paraguas empapados, esa cubeta recogiera el agua de lluvia adherida a ellos.

En esta cubeta debería de caber el agua de dos paraguas mojados y tener sus paredes la suficiente altura como para que no se derramara al circular con la furgo, y además poderse vaciar esta agua sin derramar su contenido.

Pues ya con esta idea en la cabeza, me puse a construir esta cubeta con la forma y tamaño adecuada al espacio disponible, y no se me ocurrió mejor material que la plancha de PVC.

Lo primero fue construir una plantilla en cartulina con la forma que debía tener esta cubeta.

Debía poder albergar dos paraguas de medida normal, incluso algunos de los plegables que son muy anchos en esa zona.

En esta primera imagen he puesto un paraguas de pescador de 2 m.

Foto nº 01

El mueble puf del poti que se ve a la izquierda, es móvil y no está anclado en el lugar que se ve en las fotos.

Y en esta foto el paraguas de la kdda. nacional de Aranda de Duero 2010

Foto nº 02

Tomando la plantilla de cartulina de la forma y medida que imaginé, la corto para abrir su desarrollo.

Foto nº 03

La superpongo en un trozo de plancha plana de PVC  de 2 mm. de espesor para marcar con un punzón su forma y los pliegues.

Foto nº 04

Foto nº 05

Tomando la sierra caladora con hoja de corte para plásticos y PVC, recorto por la zona marcada.

Foto nº 06

Para hacer los dobleces de las esquinas, me interesa que no sean de canto vivo sin romo con una pequeña curvatura.

A este taco de madera le doy una ligera curvatura  en uno de sus cantos.

Foto nº 07

Tras calentar la parte a doblar del PVC,  respetando el ángulo de inclinación marcado, doblo esa esquina con la parte del canto curvada del taco de madera.

Foto nº 08

Así sigo doblando hasta el último doblez que es la pestaña de unión para cerrar el cercado.

Limpio las partes a encolar de la pestaña y la pared donde irá adherida y aplico cola de fontanería para PVC rígido, dos pinzas para que hagan una ligera presión y a esperar que seque bien para el día siguiente.

Foto nº 09

Una vez bien seca la cola, igualo con lima ambos perímetros y preparo la base plana que en este caso me interesa que sea de doble espesor (4 mm.)
Bien limpiado con disolvente la base plana y el canto inferior, procedo a unirlos con la cola antes citada.

Foto nº 10

Ejerzo presión entre ambas piezas, no demasiada pues expulsaría la cola que interesa que allí se quede.

Foto nº 11

Al cabo de una media hora, la cola ya ha endurecido ligeramente y puedo manipular la unión para reforzarla, añadiendo un cordón adicional de cola tanto por el interior como por el exterior de la cubeta.

Foto nº 12

Al día siguiente, con la cola endurecida, procedo a quitar el PVC de la parte sobrante de la base, rebajando con la amoladora, rectificando con lima y por último afinando con pasadas de cuter, queda la unión que casi no se nota.

Esta cubeta, al utilizarla, puede que se llene de agua en más de la mitad, y como pienso fijarla al piso de la furgo con velcro, su vaciado podría ocasionar derrames indeseados.

Para evitar el derrame indeseado de agua, hay que facilitar su vaciado, así pues le conectaré un manguito de goma de Ø 5 mm. en una de sus esquinas inferiores.

Foto nº 13

El extremo de ese manguito de goma lo paso por el canto de la amoladora y le hago este par de regatas para que la cola lo abrace con fuerza a la cubeta.

Foto nº 14

Y practico un taladro de Ø 5 mm. en la esquina inferior, la que queda más cerca de la abertura de la puerta corredera.

Foto nº 15

Un buen chaflán por la parte exterior, limpiando a fondo con disolvente esta parte y el extremo del manguito de goma.

Foto nº 16

Encolando ambas piezas con adhesivo bi-componente Nural-25, impregnando el interior del taladro y el exterior del manguito.

Foto nº 17

Reforzando con más adhesivo por la parte exterior y la interior de la cubeta.

Foto nº 18

Este manguito habrá que sujetarlo en alguna parte alta para que no se vacíe cuando no interese.

Pues tomo un pequeño trocito de plancha de PVC de 2 mm. de espesor y recorto esta pequeña pieza que aunque lo parezca, no es una llave.

Foto nº 19

Caliento la parte fina de esta pieza y la doblo con la pistola de aire caliente, dándole forma de gancho para que sujete el manguito.

Foto nº 20

Y la pego con cola de PVC al interior de la cubeta con cierta inclinación para que sujete el manguito sin obligarlo a tomar una forma que pudiera estrangularse.

Foto nº 21

Con esta posición del manguito la cubeta no se vacía, y puedo soltar el extremo del manguito para vaciarla.

Foto nº 22

Foto nº 23

Para sujetar la cubeta al piso de la furgo, lo hago con velcro autoadhesivo, dado que no ha de sufrir esfuerzos de tracción.

Foto nº 24

Y así queda la cubeta fijada en el piso.

Foto nº 25

Con esto ya está la cubeta terminada, ahora toca pensar en la cinta que sujetará el paraguas por su parte superior.

Tenía que tener su longitud variable para sujetar la parte superior de un paraguas sin holgura, y que también se pudieran sujetar dos paraguas.

Tomé cinta de velcro de doble cara, cosiendo un trozo a la inversa en un extremo, pasándola por una anilla rectangular, y a ésta cosido un pequeño trozo de cinta de nylon con un broche hembra, así puedo ajustar la longitud de esta cinta a cualquier medida que necesite según tenga uno o dos paraguas.

Foto nº 26

Esta cinta ajustada al mínimo, sujeta este paraguas sin holgura.

Foto nº 27

Foto nº 28

Ajustando la cinta al máximo, puedo sujetar dos paraguas.

Foto nº 29

Foto nº 30

Detalle de la cinta ajustable con el broche macho fijado al bastidor con un tornillo de M-4 de cabeza cónica.

Foto nº 31

Y la cubeta llena de agua simulando la que hubiera caído de los paraguas mojados.

Foto nº 32

Vaciando la cubeta al exterior con el manguito.

Foto nº 33

Y así queda este paraguas de forma fija en la furgo ajustando el mueble del poti.

Foto nº 34

Ya sé que estaréis pensando que me he complicado mucho, pues poniendo un simple tapón de espray insecticida fijado con velcro, se cumple la misma función, pero quería darle la posibilidad de poner dos paraguas mojados a la vez y mantener uniformidad en el color gris que domina la furgo por el interior.

Y así termino este brico con mi habitual frase de……..

Colorín colorado este brico se ha acabado.