BRICO: Cambio de silentblock soporte caja cambios TERMINADO

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Este es el mio y vibra (sobre todo a ralentí, en marcha no soy capaz de recordar la diferencia). Pero recordad que tengo pendiente de comprobar si hay alguna tensión innecesaria.

Rectifico!

Hoy he vuelto a poner el silentblock original (caucho) y no he notado apenas diferencia en las vibraciones que se cuelan del motor al habitáculo (especialmente se notan en el volante, palanca de cambio, asientos). Así que he vuelto a poner el de poliuretano.

Empiezo a pensar que directamente es mi motor que vibra en exceso. Por algún problema en la inyección, o yo que se …

En resumen, al no apreciar diferencia en las vibraciones, vale la pena montar el silent de powerflex.

un saludo

el chasis viene preparado para todos los motores… gasolina y diesel y si es PRE tb para aircoled

Rectifico!

Hoy he vuelto a poner el silentblock original (caucho) y no he notado apenas diferencia en las vibraciones que se cuelan del motor al habitáculo (especialmente se notan en el volante, palanca de cambio, asientos). Así que he vuelto a poner el de poliuretano.

Empiezo a pensar que directamente es mi motor que vibra en exceso. Por algún problema en la inyección, o yo que se …

En resumen, al no apreciar diferencia en las vibraciones, vale la pena montar el silent de powerflex.

un saludo

Que tal llevas lo otros 2 de debajo del motor? Yo esos si que lo note al cambiarlos y eso que solo puse unos normales, hasta menos ruidos atras.

Los tacos de motor los llevo nuevos hidráulicos desde hace poco (antes los llevaba nuevos, pero jpgroup). Con los hidráulicos ha mejorado bastante el tema vibraciones, a medias altas revoluciones. A ralentí, a mejorado algo pero sigo percibiendo una vibración en el volante que no tenia cuando la compré (ya con este motor). Por eso volví a montar el silent original de caja, sin éxito. En los semaforos parece que tengo parkinson.

Con todo, tengo una colección de soportes y tacos de motor y caja que puedo montar una tienda.

En breve la llevaré a me miren la inyección a ver si hay margen de mejora.

Buah, los mios creo que son peores, metalcaucho. Lo que dices quizas el problema no este en los tacos.

que motor llevas y a que revoluciones va al ralenti?

Afn longitudinal (bomba mecanica). Revoluciones? Ahora tengo la furgo lejos, no puedo concretar. Mas de 800 rpm seguro.

En una semana vuelvo a mirar i concreto rpm.

Gracias