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  • #6752
    Anónimo

      Hola

      Os cuento la primera parte que es el desmontaje, luego ya iré con la segunda que será el montaje.

      HERRAMIENTAS NECESARIAS

      Gato y caballete
      Llave vaso 13 y 17.
      Llave fija 17
      Aflojatodo
      Sierra calar
      Sierra metal mano
      Cortafrios
      Maza o martillo

      MIS SINTOMAS

      Al echar a andar tras meter primera sonaba un «clonk». Solo con primera y desde parado, luego no sonaba más.

      COMPROBACIÓN

      El silentblock esta dentro de un soporte que podeis localizar sujetando la caja por la punta. La caja va unida al motor y está en la otra punta.
      Este es:

      5232-160119132054.jpeg

      Para comprobar si esta bien:
      Entre dos personas: una al volante arranca, mete primera con el freno mano echado y pisa freno. El embrague también pisado y solamente pisamos el embrague a golpes algo bruscos, pisamos, soltamos, pisamos, soltamos . Al hacer eso podemos incluso  oir el clonk si está mal al rozar la caja el chasis nosotros solos.
      Tambien otra persona puede mirar por debajo y ve si se mueve y como roza.

      DESMONTAJE

      Ponemos un gato a la caja y la subimos 1 mm.
      Echamos aflojatodo y dejamos un rato.
      Con dos llaves de 17, una de vaso para la tuerca y otra fija para tornillo porque no entra otra, aflojamos la tuerca del tornillo pasante que atraviesa el silentblock y pilla la caja. Cuesta un cojon. Poniéndome espatarrado bajo la furgo agarrando la llave vaso con las dos manos y los pies en las ruedas he estirado y «clink» a salido. Es como si remaramos. La otra llave fija se sujeta sola contra la viga al hacer tope. Asi colocamos las llaves y tiramos hacia nosotros de la de vaso si estamosn mirando hacia detras de la furgo.

      5232-160119132411.jpeg

      Tambien quitamos los 4 que sujetan el soporte a la viga von vaso de 13. En algunos hace falta alargo.

      Y quitado. Pongo tornillo y tuerca asi no se pierde

      img_20190116_1156510.jpg

      img_20190116_1157280.jpg

      Y aqui el niño tras el parto

      img_20190116_1209490.jpg

      Ahora viene lo peor porque cuesta lo suyo. Hay quien dice que con prensa sale. Yo no tengo asi que sierra de calar, sierra metal de mano, cortafrios y maza.
      Se trata de sacar el silentblock del soporte. En esta foto veis el circulo del soporte y dentro el circulo metálico del silentblock y 30 años de historia sujetandolo.

      5232-190119172325.jpeg

      Pues con la sierra de calar fácilmente quite la parte interior cortando goma. Luego os recomiendo quitar toda la goma que podais.
      Luego con la sierra de metal de mano cortamos una tira de 1 cm o asi, cuesta mucho. A mi me daba miedo dañar el soporte y me quede  corto al cortar asi que seguí con cortafrios y maza en lo marcado con la sierra y a ver si me explico. Le damos en una esquina y doblamos y luego en el corte y luego doblamos y corte y asi repetidamente hasta que notaremos que sale. Cuesta unos 5898 golpes o asi  .meparto

      5232-190119172544.jpeg

      El maldito silent. Se ven los cortes si os fijais. A eso me referia para cortarlo y doblar.

      5232-190119172613.jpeg

      Alguna marca se lleva el soporte pero no pasa nada. El powerflex entra y queda ajustado perfectamente.

      He comprado este. Hay dos modelos miradlo

      https://www.areacamper.es/es/caja-de-cambio/2560-silentblock-soporte-caja-cambios-motores-diesel-y-2100-cc-gasolina-powerflex.html?search_query=251399201k&results=2

      EL MONTAJE

      Pues aqui tenemos el silentblock y su eje.

      5232-210119092427.jpeg

      Echamos la grasa de silicona que la verdad que entra bien pero como indica que protege pues se la ponemos y lo situamos tal que asi en el saneado soporte.
      En la foto situado solamente pero lo metemod a tope

      5232-210119092453.jpeg

      Si os fijais tiene forma plana en un lado y eso hacia la zona plana del soporte. Asi:
      5232-210119092520.jpeg

      Ponemos los dos trozos de polyuretano. Tienen posicion como en la foto la parte plana

      img_20190122_1205480.jpg

      Ponemos el eje con la tuerca y los 4 tornillos (apretados pero sin hacer el burro para no joder la rosca la viga) a la viga y brico terminado.

      img_20190122_1222320.jpg

      img_20190122_1222390.jpg

      Lo mas dificil sacar el silentblock viejo pero con paciencia se saca.

      Proximamente foto ya puesto y sensaciones.

      #92643
      JosepVan
      • Participante

        Me quedo por aquí … me interesa.

        ¿Vas a poner el soporte con powerflex o goma?

        #92644
        Fragowagen
        • Participante

          me interesa me quedo por aqui  esperando esas fotos del proceso.
          Gracias.

          #92645
          Anónimo

            Me quedo por aquí … me interesa.

            ¿Vas a poner el soporte con powerflex o goma?

            Con powerflex. Son 50 euretes y una pieza importante. Aparte viene en dos piezas por lo que ponerlo es muchísimo mas facil.
            El de goma igual toca prensa…

            Luego pongo fotos

            #92646
            Ourent3
            • Participante

              Yo también me quedo por aquí… es un brico que tengo q hacer algún dia.  .loco2

              #92647
              JosepVan
              • Participante

                Con powerflex. Son 50 euretes y una pieza importante. Aparte viene en dos piezas por lo que ponerlo es muchísimo mas facil.
                El de goma igual toca prensa…

                Luego pongo fotos

                Yo lo llevo de powerflex y estoy pensando volver a goma, porque la furgo tiembla mas. Sobretodo a ralentí. Supongo que la caja se mueve menos, a costa de que se mueve toda la furgo .meparto

                #92648
                Anónimo

                  Yo lo llevo de powerflex y estoy pensando volver a goma, porque la furgo tiembla mas. Sobretodo a ralentí. Supongo que la caja se mueve menos, a costa de que se mueve toda la furgo .meparto

                  Vaya!
                  De todas formas los tembleques es que pueden ser por mil cosas.
                  Cambiaste los silent del motor?

                  #92649
                  streetmachine
                  • Participante

                    El de goma igual toca prensa…

                    el original va empacado en un cilindro metálico por lo que efectivamente hace falta prensa y para quitarlo también… o cortando con la sierra  .loco2

                    #92650
                    vw111
                    • Participante

                      Yo lo llevo de powerflex y estoy pensando volver a goma, porque la furgo tiembla mas. Sobretodo a ralentí. Supongo que la caja se mueve menos, a costa de que se mueve toda la furgo .meparto

                      Corroboro esos tembleques a ralenti, llevo una furgo con powerflex y otra con silentbloks orginales, y la del powerflex vibra mucho mas y eso que el motor gira mas fino que la otra.

                      #92651
                      streetmachine
                      • Participante

                        es que las ventajas del poliuretano vs caucho no es la comodidad sino tacto y fiabilidad …y esos colores tan wapos  .meparto

                        #92652
                        SANTIAGOT3
                        • Participante

                          yo que cambie los de motor junto con el taco de powerflex de la caja,  y decir que mi furgoneta no vibra nada a relenti,  nada lo que es nada,  y en autovia el llevar tacos dd motor nuevos se nota un disparate,  y el tacto en cinduccion y cambio de marcha con el de powerflex tambien se nota, aprovecho para mencionar que el otro sitio donde se nota bastante es en la cremallera de direccion,  tambien los llevo en powerflex y se nota mucho

                          #92653
                          JosepVan
                          • Participante

                            Vaya!
                            De todas formas los tembleques es que pueden ser por mil cosas.
                            Cambiaste los silent del motor?

                            Si, cambié (en realidad lo hizo un mecánico) los tres a la vez. El mecánico me comento que tuvo que tirar mucho de la caja para encajar el pasador porque el nuevo no coincidía como el viejo. Eso me hace pensar que podría haber más tensión de la cuenta y de ahí las vibraciones.
                            Me interesa el brico para hacerlo yo mismo la próxima vez, con el soporte viejo que aun conservo (para hacer la prueba) o uno nuevo (como definitivo). El viejo lo tengo entero porque el de powerflex lo compré montado, así que no necessito prensa.
                            También me interesa el debate powerflex vs goma.

                            #92654
                            SANTIAGOT3
                            • Participante

                              Si, cambié (en realidad lo hizo un mecánico) los tres a la vez. El mecánico me comento que tuvo que tirar mucho de la caja para encajar el pasador porque el nuevo no coincidía como el viejo. Eso me hace pensar que podría haber más tensión de la cuenta y de ahí las vibraciones.
                              Me interesa el brico para hacerlo yo mismo la próxima vez, con el soporte viejo que aun conservo (para hacer la prueba) o uno nuevo (como definitivo). El viejo lo tengo entero porque el de powerflex lo compré montado, así que no necessito prensa.
                              También me interesa el debate powerflex vs goma.

                              Uuuuuu, mal mal, eso ha de entrar solo, levantando la caja el tornillo entra solo,  si entra haciendo tension alto riesgo de romper cosas y desgarrar tacos y demas

                              #92655
                              Anónimo

                                Si, cambié (en realidad lo hizo un mecánico) los tres a la vez. El mecánico me comento que tuvo que tirar mucho de la caja para encajar el pasador porque el nuevo no coincidía como el viejo. Eso me hace pensar que podría haber más tensión de la cuenta y de ahí las vibraciones.
                                Me interesa el brico para hacerlo yo mismo la próxima vez, con el soporte viejo que aun conservo (para hacer la prueba) o uno nuevo (como definitivo). El viejo lo tengo entero porque el de powerflex lo compré montado, así que no necessito prensa.
                                También me interesa el debate powerflex vs goma.

                                Es raro comprar el de powerflex montado porque viene en dos partes y se pone con la mano sin presion apenas. Luego el bulon le da algo de presión.
                                Hay dos modelos de silentblock powerflex. A ver si puso el que no es.
                                O incluso otro soporte y por eso no coincidía

                                #92656
                                JosepVan
                                • Participante

                                  Uuuuuu, mal mal, eso ha de entrar solo, levantando la caja el tornillo entra solo,  si entra haciendo tension alto riesgo de romper cosas y desgarrar tacos y demas

                                  Por eso lo quiero revisar…

                                Viendo 15 entradas - de la 1 a la 15 (de un total de 57)
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