Brico: Cambiar guantera de estantería, por guantera cajón de vanagon-caravell

Cambiar guantera de estantería, por guantera cajón de vanagon-caravelle

Brico 56

Nuestra furgo salió del concesionario como una transporter modelo básico y durante los años que la hemos utilizado, le hemos hecho mil reformas, por todas partes, pero una de las pocas cosas que todavía le quedaban de origen a nuestra “Bilma” era la estantería que lleva bajo el salpicadero frente al asiento derecho.

Era una estantería en la que pocas cosas cabían, y además esas cosas quedaban al alcance visual de cualquier mirada indiscreta desde el exterior a través del cristal.

Olvidé tomar la foto de la estantería instalada antes de empezar el brico.
Esta foto 1  la tomé a posteriori de haber instalado el cajón,y muestro  en mi mano,  la antigua estantería que había, aunque el nuevo cajón ya está instalado

Foto  1

Hacía bastante tiempo que compré ese cajón en un desguace, pero estaba muy sucio y lo tenía en un rincón del trastero,  con un enganche roto y le faltaba el anclaje de la cerradura, así como no tener la llave.

Éste es el cajón ya limpio, visto por su parte trasera, con la placa metálica de sujeción que hace de bisagra y la cerradura desmontada.

Foto  2

Lo que tengo en la mano es el gancho que hace tope al abrirlo, al estar roto, lo separé del cajón, pues estaba pegado, lo coloqué sobre un trozo de plancha de PVC, a modo de plantilla, recortando con la caladora y haciéndole el gancho que le faltaba.

La plancha de PVC que utilicé era de sólo 2 mm de espesor, una vez terminada, me pareció débil y al no disponer de un trozo de PVC de 4mm. ,  reforcé la que había hecho con otra plancha casi idéntica, pegadas entre sí con cola de PVC rígido, y con la misma cola,  pegado el  gancho  al cajón como lo estaba el de origen.

Foto  3

La cerradura carecía de llave, y además veo como un problema el que tenga llave, así que desmonté la cerradura para taparle la ranura de la llave y que no se viera, de este modo se da a entender que allí no se guarda nada de valor.

Tapé la ranura con masilla rocadur y un poco de pintura, pasó de ser una cerradura sin llave a ser un tapón negro, también la limpié de la masa de grasa y polvo volviéndola a engrasar con grasa de teflón.

Foto  4

Para volver a montar la cerradura, se introduce esta desde fuera hacia dentro, y con la pinza de plástico que tengo en la mano

Foto  5

Se introduce la pinza desde abajo presionándola hacia arriba

Foto  6

Hasta que llega a su tope, y ya está la cerradura fija en su lugar

Foto  7

Había que crear el anclaje de esa cerradura.

Para copiarlo, miré cómo estaba hecho en una caravelle  de un amigo.

Lo primero era construir una “U”  como anclaje de la cerradura.

Utilicé plancha de PVC de 5 mm. de grosor, usando como molde un trozo de listón de madera cuyo  ancho era unos 2 mm. más que el ancho de la cerradura.

Foto  8

Una vez hecha la forma en basto, comprobando que tal se ajustaba

Foto  9

Antes de seguir con el anclaje de la cerradura, había que fijar el soporte inferior que actúa a modo de bisagra.

El cajón va fijado en la viga del chasis de la furgo, donde se ancla la placa que hace de soporte bisagra, ya están hechos los 4 agujeros de sujeción, pero esta chapa es de un gran espesor, diría que tiene unos 2 mm. , y con ése espesor es muy difícil de roscar tornillos de rosca chapa.

Así que opto por agrandar esos agujeros e insertar remaches roscados de M-5 con el cuello avellanado para que no sobresalgan de la chapa.

Foto  10

Con 4 tornillos de M-5 de cabeza muy plana queda fijada la placa, aunque sus agujeros ovalados, permiten rectificar la posición, si fuera necesario ajustarla para que coincida el borde superior del cajón en paralelo con el extremo inferior de la chapa del salpicadero

Foto  11

Para hacer el soporte del anclaje de la cerradura, y del modo similar al que ví en la Caravelle de un amigo, tomé un ángulo de aluminio de 20 X 20 de 55 cm. de longitud, y con el anclaje de PVC ya rebajado y con los dos taladros laterales donde se alojarán los pivotes de la cerradura, ahora viene lo complicado; cómo y dónde  fijarlo en la parte inferior del salpicadero y que coincida el anclaje con la cerradura.

Foto  12

Subimos el cajón y con el ángulo de aluminio, le buscamos la posición donde asiente bien el gancho de PVC que hemos construido.

Foto  13

Después de poner y quitar el ángulo de aluminio unas 10-15 veces, y en cada vez marcamos, rectificamos, medimos, que si pon, que si quita, buffff, por poco casi se me acaba la paciencia, pues conseguí cuadrar la cerradura y la buena posición de ese dichoso ángulo de aluminio

Foto  14

Y después de unas 2-3 horas de agradable bricoleteo, este es el resultado final a la luz del día.

Foto  15

Para  quien quiera hacer este cambio, acordaros de que al comprar el cajón en un desguace o al sacarlo de otra furgo, no olvidéis  también ese ángulo superior donde se ancla la cerradura, pues me ha costado mucho trabajo construirlo sólo a partir de haberlo mirado en una caravelle  de un amigo.

Y lo mejor de ese cambio, es que en este cajón-guantera tiene una capacidad cuatro veces superior a la antigua estantería, cosa que en nuestras furgos, lo que es espacio no nos sobra nada, y todo lo que sea ganar espacio disponible donde guardar objetos es ganar en comodidad.

Y colorín colorado, este brico se ha acabado