- Este debate está vacío.
-
Cambiar bomba de fuelle por bomba eléctrica a pilas en potti thedford
Brico nº 102
En el viaje de vacaciones del año pasado, ya advertí que nuestro potti thedford de 7 años de edad tenía algunas fugas del líquido rosa que hay en el depósito superior.
Llevamos el potti dentro de un mueble baúl hecho a medida, y al sacarlo de allí para vaciar, limpiar y rellenar, observé en el fondo de ese baúl unas manchas de gotas secas de color rosa, no le di demasiada importancia, esto me dio que pensar y a la que tuve que vaciar el potti, con él fuera del baúl, accioné varias veces con fuerza la bomba de fuelle, y vi que por una pequeña grieta salían unas gotitas del líquido rosa.Era obvio que ese fuelle empezaba a agrietarse y ya pocos usos le debían quedar, así que había que pensar en una solución.
Descartando la sustitución por otro fuelle de recambio thedford por el desorbitado precio, y al cabo de un tiempo volveríamos a estar en las mismas, a este potti ya invertí unos 18€ en ponerle una junta nueva, por lo que descartaba el comprar un potti nuevo.
La idea era ponerle una bomba eléctrica pero autónoma, sin cable que conectar a ningún sitio, con pilas, así que tuve que buscar una bomba que funcionase a 6 voltios, que son los que suman 4 pilas R-6 AA conectadas en serie.
Después de horas de rastreo por la red, encontré esta bomba en una web de materiales para la educación:
Es algo cara, 18,31 €, pero más aún si el pedido mínimo es de 30,00 € más gastos de envío, me lancé de golpe y compré dos bombas, así que después de todo me sobra una bomba.
Esta bomba funciona a corriente continua, puede funcionar a 3, 6 y 9 voltios, dependiendo de si se le ponen dos, cuatro o seis pilas, o una de nueve voltios, dará más o menos presión de salida, sus dimensiones son: 74 x 44 x 28 mm.
Foto nº 01
Este es el diagrama de litros por minuto, dependiendo del voltaje y la altura que deba de subir el agua que bombee
Foto nº 02
Con las dos bombas en casa que me llegaron en 24 horas, me fui a una casa de electrónica a comprar un portapilas de 4, un pulsador y un prensaestopas (pasacables estanco) todo ello por menos de 4 €.
Las pilas recargables que veis en la foto ya las tenía, hace años invertí un dinero en no comprar más pilas alcalinas, compré unas 50 pilas recargables del tipo AA y del AAA, mas un cargador para casa y otro a 12v para la furgo, y para mi se acabó el comprar y tirar más pilas.Foto nº 03
Le hago las conexiones en plan provisional para probar el funcionamiento y ver qué presión daba a la salida de la manguera.
Foto nº 04
Sumerjo la bomba en la fregadera, acciono el pulsador, y el agua sale al instante por la boca de la manguera con una presión aceptable, quizás algo menos presión que el fuelle si lo apretamos con ganas, pero más que suficiente.
Foto nº 05
Por lo que decido lanzarme a fondo en el cambio del fuelle por la bomba.
El fuelle está unido al depósito por medio de una viscosa masilla, muy pegajosa, empiezo tirando del fuelle con los dedos……………….mmmmmmm, no sale.
Foto nº 06
Pero sí le puedo ir poniendo media pinza de tender la ropa a medida que consigo separar una parte del fuelle del depósito, así con tres pinzas consigo sacarlo del todo.
Foto nº 07
Atención a esta masilla, es muy pero que muy pegajosa, todo lo que toque esa masilla os costará y mucho eliminarlo, mancha de narices, ni el disolvente ni la acetona le atacan ni le hacen sombra, nunca había visto algo parecido, sólo he podido quitar las manchas en el potti con pulimento, así que ya vais prevenidos.
Quité toda la masilla que pude y la guardé pegándola al fuelle para un posterior uso, procurando que nada de suciedad se le pegara a la masilla, más tarde veréis el por qué.
Foto nº 08
Por el agujero que queda en el depósito de Ø 61,3 mm. la bomba entra con mucha holgura, y todo decidido le conecto el manguito de la bomba a esa manguera corrugada flexible que hay dentro del depósito, lo lleno de agua y al darle al pulsador, CHASCO!! No sale ni gota, se le oye como el motorcillo de la bomba gira, toco el manguito y está lleno de agua y duro por tener presión en su interior.
¿Cuál será el problema? Me lo imagino, debe de haber alguna válvula anti retorno que la presión de esta pequeña bomba no puede vencer.
Con gran miedo a quedarme sin potti, desmonto el pitorro surtidor en el interior de la cubeta y “”zás”” se cuela hacia dentro el pitorro surtidor junto al manguito corrugado, lo pesco por el agujero del fuelle, y al desmontarlo, allí estaba la válvula anti retorno, un muelle, una junta de goma y una semi esfera que la presión de la bomba no podía vencer.
La función de esa válvula anti retorno es la de evitar que con el movimiento de la furgo vayan saliendo gotitas de agua del depósito al interior de la taza, pero llegados a este punto ya no puedo volver hacia atrás, debo anular esta válvula y si me sale agua, pues ya pondré un tapón.
Foto nº 09
Ya puestos que tengo el surtidor en la mano, lo adapto en su diámetro para poderle conectar la misma manguera que sale de la bomba, la conecto por medio de una abrazadera inox.
Foto nº 10
Y no dejo de pensar en cómo narices voy a volver a encajar ese surtidor en el mismo sitio donde estaba si para ello nada más tengo un agujero de Ø 61,3 mm.
Si lo miro con detenimiento, le veo una pestaña en su lado inferior que deberá quedar dentro de la taza, así como una especie de gatillo flexible en su parte superior.
Tomo un espejito snorkel con brazo telescópico y consigo ver en el interior del depósito unas dos uñas que pueden hacer de anclaje de este surtidor.
Foto nº 11
Ahora viene lo curioso, usando más técnica que malabarismos, le inserto un extremo de una manguera (roja) estrecha por el interior del surtidor de modo que entra bastante forzada.
El otro extremo lo introduzco por la boca del fuelle a modo de guía y con un alambre con su punta en forma de gancho que introduzco por el agujero donde se ubicará el surtidor, pesco esa manguera roja y la saco por ese agujero. Ahora ya tengo pasada una guía por donde debo pasar la manguera definitiva
Foto nº 12
Voy tirando con cuidado de esa manguera roja hasta que veo aparecer el surtidor, lo voy girando hasta que toma su correcta posición.
Con alicates de punta redonda pillo el surtidor por su parte superior y le hago encajar la pestaña de su parte inferior, ésta marcada con la flecha roja, una vez está esta pestaña en su sitio, ya pasó lo difícil, solo hay que tirar del surtidor pillado con los alicates en el sentido de la flecha verde, con fuerza oiremos un “CLACK!!!!” y quedará tan fuerte como lo estaba antes.
Mucho más fácil de hacer que de explicar, para desmontar este surtidor, pillarlo por su parte superior con los alicates y hacerlo girar en el sentido contrario de la flecha verde hasta oír el clackkk, levantarlo un poco por la pestaña que señala la flecha roja y ya está suelto y dentro sin romperse nada.
Foto nº 13
Vuelvo a conectar la manguera a la bomba, esta vez con esperanza de ver aparecer el agua por el surtidor.
Foto nº 14
Y………, EUREKAAAA, BUFFF!!!!, qué nervios, ya me veía comprando un potti nuevo, el agua sale casi con la misma presión como lo hacía cuando había el fuelle.
Foto nº 15
Pues a seguir con la instalación, lo primero el cable de la bomba, tiene que salir por un lugar estanco, y que por ese lugar no salga agua, instalo el prensaestopas con su junta tórica y la prensa, así me aseguro una buena estanqueidad.
Foto nº 16
Dejo el cable de la bomba con una lógica longitud, que permite tener la bomba en un rincón del depósito, que junto a la manguera puesta estratégicamente, la bomba no se mueve.
Foto nº 17
Aquí podéis ver lo encajada que ha quedado la bomba.
Foto nº 18
Y cómo voy a tapar ese agujero? , se me ocurren varios sistemas, opto por el más sencillo, hacer un tapón a medida con plancha de PVC.
Recorto tres discos, uno de Ø59,5mm. , otro de Ø66,0mm. y otro de Ø71,0 mm. y los pego entre sí con cola de PVC de fontanería.
Foto nº 19
Y compruebo que se ajusta al agujero la mar de bien.
Foto nº 20
Para pegar este tapón, voy a probar la masilla con la que estaba sujeto el fuelle de la anterior bomba, esa masilla tan pegajosa que ya dije antes de guardarlo sin que se ensuciara.
Con un trozo de plástico de desecho, ya que, repito, todo lo que toque la masilla se queda manchado, sólo he conseguido sacar las manchas con pulimento, voy tomando masilla y poniéndola sobre el agujero.
Foto nº 21
Pues doy una capa de masilla a los tres escalones del agujero del depósito, y otra capa de masilla al tapón de PVC, me ha ido bien justa, no ha sobrado nada de masilla.
Foto nº 22
En principio soy un poco escéptico con la estanqueidad que pueda quedar el tapón pegado con esta masilla, pero al llenarlo de agua y sacudirlo con fuerza, ni se mueve y nada de fugas, pero aún y así no me convence por estar unido con una masilla ya usada.
Ante el miedo de que el tapón pegado con la masilla se pudiera desprender y armar una inundación, decido sacarlo para después pegarlo con nural-25, pero nada de nada, intenté clavar un pequeño destornillador entre el tapón y el agujero para hacer palanca y no pude.
Lo que me confirmó que esta masilla es algo fuera de serie, lo vuelvo a apretar, lo compruebo llenándolo de agua hasta arriba y dejándolo toda la noche volcado con el tapón en la parte inferior.
Al día siguiente, todo bien seco, lo sacudo y nada de nada, pues así lo dejo.
Foto nº 23
Con la bomba instalada, faltaba comprobar el consumo de pilas, con ellas recién cargadas, llené de agua el depósito y lo vacié con la bomba cuatro veces, volviendo a poner las pilas en el cargador, éstas daban un desgaste de 2/5 , lo que proporcionalmente la carga de las pilas me iba a durar 10 depósitos, o sea de sobras un aceptable consumo de baterías.
Foto nº 24
Ahora había que darle un toque cosmético con un buen acabado, le iba a hacer una cajita en PVC, para lo cual, lo primero una plantilla, esta pieza se debería fijar en la pared del depósito.
Foto nº 25
Una vez hecha esta primera pieza, hay que hacerle una segunda que se encaje en la primera, esta segunda plantilla de cartulina tras unos recortes consigo que encajen.
Foto nº 26
Una vez comprobado que la primera pieza es Buena, le hago algunos retoques en sus cantos.
Foto nº 27
Y compruebo que la tapa en PVC blanco (material difícil de conseguir) de la que sólo tengo un pequeño trozo, lo recorto y queda bien al presentarlo sobre la primera pieza.
Foto nº 28
Para pegar esta primera pieza al depósito, le hago unas buenas ralladas con la lima, pues el depósito es de polipropileno, un plástico difícil de pegar, pero bien rascado, al tener tan buena superficie de adhesión, seguro que con el adhesivo nural-25 quedará perfectamente unido.
Foto nº 29
Y ahora a por la segunda pieza, con nural-25 la pego a la tapa blanca.
Ojo con este adhesivo que es muy rápido, tras un minuto y medio de haberlo mezclado ya se empieza a endurecer, yo lo mezclo en la misma pieza a unir y así ahorro tiempo
Foto nº 30
Le rosco el pulsador y compruebo qué tal encaja en la primera pieza ya adherida al depósito.
Foto nº 31
Se desliza bien de arriba hacia abajo quedando bien encajado.
Foto nº 32
Conecto la caja de pilas y las conexiones al cable de la bomba con faston, caben de sobras y sin demasiada holgura.
Foto nº 33
Deslizo de arriba a bajo la tapa con la segunda pieza y queda bien encajada
Foto nº 34
Foto nº 35
Le coloco las tapas de la taza, y éstas se encargan de evitar que se levante la tapa
Foto nº 36
Fijaros en el detalle de que las tapas de la taza se montan sobre la tapa de la caja de las pilas.
Foto nº 37
Y al pulsar, se oye el sonido de la bomba, por lo que el brico queda terminado.
Foto nº 38
Y con ello puedo decir, colorín colorado este brico se ha acabado.
- Debes estar registrado para responder a este debate.