bomba electrica direccion asistida

yo tambien llevo tiempo queriendo montar  la direccion y creo que voy a montarlo igual ,encontre esta barra en USA y creo que me la voy a pillar.

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http://www.xxxxxx.com/d12k747-volkswagen-vanagon-steering-rack.html

Chabi tambien venden el kit completo con la misma caña ya preparado para la t3…. esa es la idea que yo tengo sino encuentro una cremallera de t3  : :

Un saludo

Donde, si no es indiscrección??

Yo en mi furgo modifiqué la caña, soldándo un casquillo, porque no encontraba la original, y como la cruceta original vale (o piden) 130 pavos, adapté una de otro coche. En lugar de sólamente estriada, llevaba el tornillo encastrado en la barra, así es el tornillo el que hace de apriete y antigiro, a la vez que el estriado que aunque no es el mismo, también agarra.

A Niranira se le estropeó la cruceta. El lleva dirección asistida con la caña original pero la cruceta cogió holgura, y le metimos una como la mía, con el mismo sistema. Por menos de la mitad de dinero, va impecable

http://www.ultimate-engineering.co.uk/powersteering.html

Indiscreción ninguna 

Eso ya lo conocía, muchas gracias… se ha debatido al respecto en el azul, pero debido a su ubicación es bastante invasivo, e incluso «peligroso» con las rodillas en caso de impacto frontal…
Y con el precio que tiene preferí con tiempo esperar a que me saliera una en e-bay a buen precio.
Después si hay una avería, las hidráulicas se reparan de manera más o menos sencilla y económica y en esa otra, vaya usted a saber… mejor lo malo conocido

En caso de impacto frontal con nuestras furgos te harás mucho daño lleves o no asistida….yo lo veo como una opción muy buena porque en cualquier desguace tienes asistidas de estas….aunq si me sale una cremallera original lo prefiero también.

Y la caña?? Es la original con un piñón insertado o como va?

Si la haces desconectable, tendrías que vencer la resistencia del motor con lo que estaría aún más dura… igual es más sencillo colocar un potenciómetro con lo qeu la regularías a voluntad. Lo he visto en un Manta y tenía buena pinta…

Y la caña?? Es la original con un piñón insertado o como va?

La caña es la de opel corsa modificada con el estriado de la t3…para qué acople como la original, en cuanto a la dureza de la dirección se vende ya un kit que efectivamente no deja de ser un potenciometro para la regulación de la dureza de la asistida (modo city y demás….automáticamente en los coches modernos de serie) para eso hay que poner un sensor en la rueda para la velocidad a más velocidad más dureza….

Un saludo

Ee un corsa?? Pero tu de donde sacas la info!!??

Y esas cosas en plan casero por cuanto pueden salir?? Tienes enlaces?? Mi vecino de la doka quiere una asistida también…

Vale de cualquier coche con este tipo de asistida lo que pasa que la mas extendida es del corsa C pero ojo porque de corsas hay dos modelos la que tiene el motor gordo y el fino…la que interesa es la del fino loq no recuerdo es si es pre 2006 o posterior al 2006  : no me da para mas….

En cuanto a de donde saco la info pues en las carreras se hacen muchos inventos  y se inventan muchas cosas 

Un saludo