Bajando la temperatura - VW T3 España

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mayo 6, 2013 a las 2:15 pm #3274
Xavi-Ps10
Participante
La T3 y su temperatura, la antesala del infierno….

Bueno, lo primero, si esta todo el sistema en condicines, limpio y tal como debe ser, no hay problemas de temperatura, pero para quien aun quiera bajarnalgo mas la temperatura, hay un producto, de Motul, se usa en competicion y en vehiculos con tendencia a temperaturas altas :

El enlace

http://www.motul.com/es/es/products/137

Ficha:

ADITIVO REFRIGERANTE MOTOR MOTUL MOCOOL

Aditivo para el refrigerante Motul MoCool. Gracias a una mejora del intercambio térmico y de la eficacia del circuito de refrigeración consigue reducir la temperatura del motor en 15ºC.

Para todos los circuitos de refrigeración de Motocicletas, Automóviles turismo, en caso de sobrecalentamiento o en competición, para reducir la temperatura del motor.

PRESTACIONES

Reducción de la temperatura de operación en 15ºC (30ºF): Mejora el intercambio térmico así como la eficacia del circuito de refrigeración. Protección óptima contra la corrosión. Recomendado para circuitos con materiales de aleación de Magnesio, Aluminio, para bloques de fundición así como elementos de aleaciones amarillas como latón, bronce y cobre. Excelente protección contra los efectos de la cavitación en la bomba. Propiedades anticorrosión resistentes a las elevadas temperaturas así como una excelente estabilidad frente al envejecimiento. Larga duración de sus efectos anticorrosivos. Compatible con todos los materiales de juntas y conducciones.

CONSEJOS DE UTILIZACIÓN

Motul MoCool es un fluido de refrigeración concentrado, mezclar con agua destilada para un uso inmediato. Proporción de mezcla: 5% (20:1) No usar el producto puro. Puede ser mezclado con la mayor parte de los fluidos refrigerantes a base de Mono EtilenGlicol.

Y para hacerse a la idea del precio un enlace online

http://lubricantes-online.com/Motul-MOCOOL

Yo me he encaprichado jejeje
mayo 6, 2013 a las 6:33 pm #44710
fonsi
Participante
como bien dices si esta todo el sistema de refrigeracion correcto mejor no echarlo!pobre culata y demas.lo mismo que los tapafugas!!si no como los subaru o mitsu no recuerdo que llevaban un aspersor al intercoooler!chorreton de agua!jjajajjj
mayo 6, 2013 a las 6:37 pm #44711
Xavi-Ps10
Participante
Participante
A mi me interesa… no tengo problemas de temperatura, es todo nuevo, pero es syncro y la uso mucho en montaña, cuando te pasas unas horas haciendo TT a menos de 20 km/h, o cuqndo en pleno agosto te vas por Marruecos y no por carretera, tener un refrigerante con mas capacidad de disipar el calor, es interesante…
mayo 6, 2013 a las 7:51 pm #44712
eurospeed
Participante
como bien dices si esta todo el sistema de refrigeracion correcto mejor no echarlo!pobre culata y demas.lo mismo que los tapafugas!!si no como los subaru o mitsu no recuerdo que llevaban un aspersor al intercoooler!chorreton de agua!jjajajjj

Fonsi esto no afecta la culata en nada al reves puede que a mas de uno le salve de tener que poner junta nueva en el futuro.El de motul no lo conocia yo pero el Water wetter si , lo llevo usando años y nunca jamas cambie un junta de culata en ningun coche.
mayo 6, 2013 a las 8:28 pm #44713
unait
Participante
Es interesante,nuestras furgos es d dónd mas pecan
mayo 6, 2013 a las 9:51 pm #44714
Moje Kochanie
Participante
bueno saberlo, yo ahora tengo todo el sistema nikelado, con los tubos inox y todo, pero aun asi duneando por marruecos se te calienta si o si…..q vas a 15 por hora a tope…..
mayo 7, 2013 a las 2:32 am #44715
Rittzo
Participante
bueno saberlo, yo ahora tengo todo el sistema nikelado, con los tubos inox y todo, pero aun asi duneando por marruecos se te calienta si o si…..q vas a 15 por hora a tope…..

Que envidia!
mayo 7, 2013 a las 6:03 am #44716
Xavi-Ps10
Participante
Participante
Yo lo voy a poner, lo que me falta saber es si tengo que vaciar todo el circuito para poner el producto con agua destilada o bien puedo añadirlo al refrigerante que ya tengo, y si es asi en que proporcion…
mayo 7, 2013 a las 6:05 am #44717
Xavi-Ps10
Participante
Participante
Eurospeed, este que usas tu, como funcina el tema? Se añade sin mas si no me equivoco, en que proporcion?
mayo 7, 2013 a las 6:43 am #44718
eurospeed
Participante
Eurospeed, este que usas tu, como funcina el tema? Se añade sin mas si no me equivoco, en que proporcion?

El que yo uso se le hecha una botella por cada 13-15.5 litros de anticongelante se hecha directo en el circuito sin reducir ni mezclar.
mayo 7, 2013 a las 6:53 am #44719
Xavi-Ps10
Participante
Participante
Y llegas a apreciarlo en la aguja de la temperatura?
mayo 7, 2013 a las 1:28 pm #44720
fonsi
Participante
A mi me interesa… no tengo problemas de temperatura, es todo nuevo, pero es syncro y la uso mucho en montaña, cuando te pasas unas horas haciendo TT a menos de 20 km/h, o cuqndo en pleno agosto te vas por Marruecos y no por carretera, tener un refrigerante con mas capacidad de disipar el calor, es interesante…
el uso en montaña ya me imagino!tengo yo un samurai 1.6 y en ocasiones ni aditivo,ni electros ni nada jajajaj
julio 18, 2013 a las 9:43 am #44721
niranira
Participante
funciona?
q me voy pa andalucia y allí pega bien
julio 19, 2013 a las 12:56 pm #44722
Romen Gato
Participante
Interesante el producto .ereselmejor.
julio 23, 2013 a las 12:09 pm #44723
niranira
Participante
no responde nadie…he preguntao esos likidos en la tienda de repuestos del barrio y no los coonocen
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