Sigo pensando…no me cuadra mucho que, por llevar ese manguito suelto te pegase un bajón la aguja de la tempetatura y mucho menos que la calefa funcione estando la palanca en el lado azul.yo revisaría el termostato de la bomba,sobretodo si en cuestas abajo largas a velocidad alta (80 o 100kmh) ves que la temp baja mucho.
Todavía no le he hecho la prueba de salir a la carretera. Lo de la calefacción no estaba en el lado azul, estaba en el rojo, simple la llevo así… Miraré el termostato y hoy cambiaré el manguito. La ha dado algunas vueltas y la temperatura funciona como siempre… pero no le perderé ojo, estoy homologando y el gasto no me permite averías (además, le acabo de arreglar un fallo eléctrico que me costó dinerito y la mayor comedura de cabeza de la historia).
Espero que sea uno de esos sustos que nos meten las T3 ¡¡¡¡pero no le perderé ojo!!!!!
