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Hola a todos, estoy casi en el final de la odisea del cambio de motor y ahora estoy con los retoques
me he dado cuenta viendo fotos de aaz montados en nuestras t3 y casi todos llevan montado el filtro original que llevaba el motor jx, el famoso cubo negro de hierro.
Ahora bien yo he puesto el aaz, todo perfecto pero no cabe el filtro ni por dios .confuso2, toca con los inyectores y sobra un buen trozo por fuera del motor, como lo haceis??? pongo una foto del motor puesto sin filtro(como veis tengo puesto un tubo con un filtro de esos tunning aunque el filtro queda escondido en el hueco de la izquierda):Montas colector y turbo del Jx ? por las fotos diría que no ….
Creo que ahí esta el quid de la cuestión , el espacio que está ocupando el turbo del AAZ es el ke debería ocupar el filtro, también puedes cambiar el filtro de ubicación al lado de la batería o bien retrasas la batería hacia el hueco y situas ahí la caja del filtro o lo pones detrás de la batería en el hueco que queda ….Alcasa lleva montado el AAZ ( con su permiso maestro ):
Espero que esto conteste tu duda , si no a ver si Alcasa te puede echar un cable
hola de nuevo, yo llevo las poleas y el alternador del jx, todo lo demas del aaz, como me las ingeniare con el filtro….
continuara… Las poleas y el alternador del JX ? por espacio o es que son del mismo diametro ? como es que no pusiste el alternador del AZZ que debe ser de 90A ?
El del Renault 5 queda bien, el que es como un cilindro alargado.
parecido al que trae la T3 pero mas pequeño.
aunque el filtro queda escondido en el hueco de la izquierda):
continuara… 
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