Ayuda arranca cuando quiere

Este debate está vacío.

Viendo 15 entradas - de la 1 a la 15 (de un total de 35)

1 2 3 →

Autor

Entradas
septiembre 29, 2014 a las 6:52 pm #4592
Underesis
Participante
Hola:

Los datos de la furgo t3 1.6d codigo de motor cs.

Problema:Cuando esta parada mas de 3 horas al intentar arrancar suena un ruido «clac» (yo creo que es el bendix) pero el motor de arranque no gira.

Pense (seran las escobillas del motor de arranque) y compre uno nuevo en ebay.

Se lo cambio y pruuuuuummmm arranca a la primera.

A la semana voy a pillar la furgo y denuevo nada,que no arranca.

Compruevo la bateria y veo que esta un poquito baja ,12,2V le enchufo el arrancador y consigo arrancar a la tercera (siempre con el mismo problema suena el clac pero no gira el motor de arranque).

Pienso:La bateria esta rota,voy y compro una bateria nueva de 70Amp se la pongo y nada que no arranca (solo el clac) , y al tercer intento arranca.

Al dia siguiente voy denuevo arrancarla y nada que no gira el motor de arranque.

Compruevo: Masa,darle unos golpecitos al motor de arranque por si se hubieran quedado pegadas las escobillas(ojo siendo nuevo el motor de arranque),conexion del motor de arranque (el cable desde el que se alimenta), bornes de bateria,tension,suelto el rele de los calentadores por si acaso para ver si algo esta fundido (no me da problema la luz de los calentadores se enciede y cuando ha calentado se apaga).

Tengo que decir que llevo un desconectador de bateria de 70Amp con 1m de cable de seccion de 16mm hasta la parte trasera de los asientos y otro de vuelta de 1m hasta la bateria en total 2m (llevo 1 año con el puesto)

Este desconectador siempre ha funcionado bien (y comprobando continuidad en el cable da bien).

Pues eso quien me puede hechar una mano y guiarme lo que deberia mirar mejor?

Al darle al contacto hace clac (ruido del bendix creo) pero no gira.

Cuando he conseguido arrancar apago vuelvo a arrancar y arranca a la primera todas las veces que lo intento,pero al dejarla mas de 3 horas naaaada solo suena el clac y el motor de arranque no gira, y cuando quiere arranca

Saludos y gracias de antemano
septiembre 30, 2014 a las 7:38 am #67795
streetmachine
Participante
alguno o algunos de los conectores de masas y/o de alimentación no hace buen contacto
lo que haría es revisar todos los conectores tanto masa como alimentación y si no encuentro nada evidente anularía el desconectador con toda su instalación (cuando todo funcione correctamente lo vuelves a conectar)

ten cuidadin para apretar los bornes del motor de arranque por que puede partirse la tapa del rele, seguramente te harán falta dos llaves, una para apretar la tuerca y otra para sujetar la contratuerca,
septiembre 30, 2014 a las 10:22 am #67796
Underesis
Participante
Participante
El borne al que llega el positivo de la bateria al motor de arranque hay que conectarlo con contratuerca?

Esto es el terminal que llega de la bateria al borne del motor de arranque directo al rele y despues apretarlo con contratuerca?

O tuerca terminal tuerca?

Lo tengo puesto de esa manera.
septiembre 30, 2014 a las 2:55 pm #67797
streetmachine
Participante
tuerca terminal tuerca

y tienes que apretar sujetando las dos tuercas
septiembre 30, 2014 a las 4:54 pm #67798
Underesis
Participante
Participante
Hola

Despues de revisar como 10 veces las masas y los cables que alimentan el motor de arranque lo unico que he visto mal ha sido este cable (el que alimenta el motor de arranque).

Estaba oxidado con el verde ese que coje el cobre tanto por la parte del borne de la bateria como el borne del motor de arranque ,ademas en la parte del borne del motor de arranque 1/3 parte de la seccion del cable estaba rota.

Lo curioso es que comprobando el cable da continuidad,podria ser igual que no le llegaran los amperios suficientes como para mover el motor de arranque?

Le he cambiado el borne positivo tambien ya que como he tenido que ir a comprar el cable ya de paso lo he comprado tambien.

Cambiandole el cable a arrancado a la primera.

Todo puede ser que llegue mañana o dentro de 4 dias a arrancarla y no arranque,pero si eso sucede provare a quitarle el desconectador,y ponerlo directo a masa haber que es lo que pasa.

Muchas gracias!
septiembre 30, 2014 a las 5:16 pm #67799
streetmachine
Participante
lo has soldado, no?
septiembre 30, 2014 a las 5:30 pm #67800
Underesis
Participante
Participante
No.

Le he puesto unos terminales de presion que los he cerrado con una prensa pequeñita que tengo.

Yo creo que ni poniendole 100kg de peso se sueltan los terminales.

Me lo dices por el buen contacto,o por que no se suelten y vaya algun positibo al aire y la lie parda.

Yo estoy 100% seguro que soltarse no se suelta.
septiembre 30, 2014 a las 5:33 pm #67801
Underesis
Participante
Participante
Es mas yo creo que si se callera la caja de cambios la bateria iria detras de esta agarrada por el cable. .

Jajajajajajaja
septiembre 30, 2014 a las 5:57 pm #67802
streetmachine
Participante
OK! soldado no es lo mejor pero si el sistema de prensa no es bueno lo prefiero soldado por lo que dices, …si se suelta se lia parda!
octubre 2, 2014 a las 1:59 pm #67803
Underesis
Participante
Participante
Hoy despues de 2 dias sin arrancarla y con el desconectador puesto para que no consuma me ha hecho 2 amagos de no arrancar.

No he tenido tiempo de mirarla hoy.

Lo siguiente que voy a hacer es quitarle el desconectador y haber que pasa.

De todas maneras puede ser que el motor de arranque nuevo necesite que tenga bien de amperios la bateria para arrancar?

Mas que nada lo digo por que desde que le cambie el cable habre arrancado como 10 veces sin darle tiempo al que el alternador cargue,y no se me ha ocurrido comprobar la bateria haber que voltaje tenia.

Saludos.
octubre 2, 2014 a las 3:11 pm #67804
streetmachine
Participante
pues si, …recarga la batería por que así no se pueden sacar conclusiones fidedignas!
octubre 6, 2014 a las 9:13 am #67805
Underesis
Participante
Participante
Hoy despues de 4 dias sin tocar la furgo ni recargar la bateria he ido a probar.

Lo primero que he hecho a sido comprobar la bateria con el polimetro y me daba 12,6v (la bateria esta ok).

Despues he dejado el desconectador quitado y directamente le he enchufado 2 cables de bateria a la masa de la bateria y estos 2 al cuerpo del motor de arranque (que es de donde coje la masa).

Le he dado al contacto y pruuuuuuummmmmm a la primera me ha arrancado.

Puede que con esto ya haya encontado el problema (la masa) puede que el desconectador de marras me este dando problemas.

Que es lo que he hecho: dejar el desconectador puesto y tambien le he metido el cable de masa original pero sin atarlo al borne de la bateria(si me vuelve a dar problemas quitare la instalacion del desconectador y le conectare la masa original)

Lo que no me explico es por que me ha estado funcionando hasta ahora y ahora me puede estar dando problemas el desconectador (podra ser por tema de tensiones y tal?)

Despues de unas cuantas pruevas mas volvere a postear.

Ojala haya localizado ya el fallo por que me esta trayendo por la calle de la amargura.

Saludos
octubre 6, 2014 a las 9:21 am #67806
Underesis
Participante
Participante
Ostras lo que si he visto en otro post es que hay dos masas de la bateria al chasis y del chasis a la caja de cambios.

Yo el de la caja de cambios al chasis no lo veo por ningun lado.

Me podriais guiar mas o menos haber por donde esta?

Haber si me va estar dando problemas por que no lo lleva y no le llega bien la masa al arranque!

Saludos
octubre 6, 2014 a las 10:36 am #67807
streetmachine
Participante
la masa de la caja de cambios esta en el soporte de la caja de cambios el de delante del todo, aunque en tu caso puede que no lo tengas montado así, eso depende del desconectador de batería,
octubre 6, 2014 a las 3:42 pm #67808
Anónimo
la masa de la caja de cambios esta en el soporte de la caja de cambios el de delante del todo, aunque en tu caso puede que no lo tengas montado así, eso depende del desconectador de batería,

Que puto asco de cable más limpio!

Underesis tù buscalo en negro!!
Autor

Entradas