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  • octubre 6, 2014 a las 3:50 pm #4602
    durruti1

      Hola

      El tema que Alcasa nos contò en Francia que  aumentar el diametro de rueda en un  1.9TD funciona y supongo que con otros más potentes tambièn bajando las revoluciones por minuto unas 400-500 y eso es una gran ventaja.
      Él lo hacia con un 1.9TD y ruedas 205-80-R14.

      A mi me gustarìa saber si alguien lo ha probado con un 1.6TD y 205-80-R14 ò tiene alguna teorìa al respecto mala ò buena

      gracche

      PD: Contestad ù os meto!!  .meparto .meparto

      octubre 6, 2014 a las 3:56 pm #67918
      solosyncro
      • Participante

        A mi me gustarìa saber si alguien lo ha probado con un 1.6TD y 205-80-R14 ò…

        Eso es una de los desarrollos originales, claro que funciona ;)

        octubre 6, 2014 a las 5:33 pm #67919
        Anónimo

          Pros y contras en un 1.6td?
          Es que ni se vé gente que lo lleve.

          octubre 6, 2014 a las 5:50 pm #67920
          solosyncro
          • Participante

            La mía lo tenia así original cuando la compré. Pro: todo funciona como debe. Contra: nada mientras no cambies el motor, la potencia, …

            noviembre 30, 2014 a las 8:17 pm #67921
            kram
            • Participante

              La mía lo tenia así original cuando la compré. Pro: todo funciona como debe. Contra: nada mientras no cambies el motor, la potencia, …

              creo que es un desarrollo original de las syncro… las 2wd creo que son 185 80 14
                no creo que tengas problemas en esa medida, no es mucho mas grande que las originales!  yo llevaba esas de serie… pero claro, en una syncro

              un saludo

              noviembre 30, 2014 a las 9:02 pm #67922
              streetmachine
              • Participante

                las medidas de la 2wd son 185/80 r14 y 205/75 r14.

                algo si bajaras las revoluciones aunque en mi opinión lo que ganas por diámetro lo pierdes por anchura y si no tienes dirección asistida lo mismo hasta te arrepientes :-

                diciembre 1, 2014 a las 7:16 am #67923
                VegaVan
                • Participante

                  Pues el problema está en la itv. Por supuesto que mejora y que le baja las revoluciones pero para que realmente se note tienes que irte a medidas por encima del 3% de margen que te permiten en la itv. En la página de http://www.equivalencias.com podéis hacer la prueba. Si ponéis las 185/80 R14 que tiene ahora y le aumentáis el margen de equivalencia de 3% a 6% veréis que en algunas medidas si que alcanza las 500 rpm menos. Conozco un caso de un chaval con un 1.9 TDI y bomba híbrida que legalizó unas ruedas de balón para bajar más la revoluciones. Hay muchas más cosas pero su Furgo «vuela».

                  VegaVan

                  diciembre 1, 2014 a las 11:21 am #67924
                  Anónimo

                    400-500 revoluciones se baja.

                    Lo peor es la primera inversión que toca cubiertas y una llanta con la medida que llevo para ponerla un rato para pasar la itv.

                    Como ya llevo 205 las probaré cuando me toque.

                    diciembre 1, 2014 a las 2:01 pm #67925
                    Moje Kochanie
                    • Participante

                      400-500 pues depende a que revoluciones lo midas. llendo a 2000, bajar 500 revoluciones es bajar un 25%. e incluso llendo a 4000 es un 12,5 %.

                      diciembre 1, 2014 a las 2:14 pm #67926
                      Anónimo

                        400-500 pues depende a que revoluciones lo midas. llendo a 2000, bajar 500 revoluciones es bajar un 25%. e incluso llendo a 4000 es un 12,5 %.

                        Mi duda surge en la arrancada con un 1.6td porque com el 1.9td ya esta comprobado y confirmado que bsja esas revoluciones y va bien y solo le veo ventajas. El unico pero es no tener rueda repuesto para detras.

                        diciembre 1, 2014 a las 10:29 pm #67927
                        Moje Kochanie
                        • Participante

                          yo llevaba ruedones con el jx, no recuerdo exactamtne que eran, pero algo asi como 205/80/16. e iba perfectemante, pero eso dependera de la caja que lleves tu. la mia es bastante corta.

                          diciembre 2, 2014 a las 7:03 am #67928
                          Anónimo

                            yo llevaba ruedones con el jx, no recuerdo exactamtne que eran, pero algo asi como 205/80/16. e iba perfectemante, pero eso dependera de la caja que lleves tu. la mia es bastante corta.

                            Joder! Peazo ruedòn!

                            Llevo una caja 3h y creo que lo voy a probar si me llega el presupuesto en sù momento.

                            diciembre 2, 2014 a las 8:06 am #67929
                            bilbofurgo
                            • Participante

                              Joder! Peazo ruedòn!

                              Llevo una caja 3h y creo que lo voy a probar si me llega el presupuesto en sù momento.

                              Yo llevo una 3H y 205/75/15 (+3% desarrollo) y creo que es una buena combinación para un jx.

                              diciembre 2, 2014 a las 9:42 am #67930
                              Anónimo

                                Yo llevo una 3H y 205/75/15 (+3% desarrollo) y creo que es una buena combinación para un jx.

                                Guay! Gracias

                                diciembre 8, 2014 a las 8:11 am #67931
                                VegaVan
                                • Participante

                                  400-500 pues depende a que revoluciones lo midas. llendo a 2000, bajar 500 revoluciones es bajar un 25%. e incluso llendo a 4000 es un 12,5 %.

                                  En la página de equivalencias no hablan de un régimen de rpm, te dicen a 100 Km/h. Se entiende que en 5a de unas medidas a otras puedes bajar 500 rpm. También te dice el margen de error que tendrás en el velocímetro.

                                  VegaVan

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