Alguien sabe que es esto y para que sirve?

Bueno, te contesto yo, que tengo la hermana de la tuya, como te he comentado en el hilo de presentación de tu furgo.

Es el boton de la calefacción estatica, sisi, lleva calefacción estatica.  la salida de aire la tienes en el suelo, donde empieza la rampa de chapa, antes de llegar a la zona del motor, no se si me he explicado.

Pues calefacción estatica, es un tipo de calefaccíon que no necesitas tener la furgo arrancada, calienta que da gusto, funciona con gasoil, y va instalada bajo la furgo, su consumo es minimo si no recuerdo mal, un litro de gasoil toda la noche encendida.

Suelen estar muy cotizadas, nuevas valen un riñón, y de segundamano, pues pocas funcionan bien, y las que funcionan se venden en un periquete.

Funcionamiento, pues le das a la ruleta hacia la derecha, es un temporizador, contra mas la gires, mas tiempo estará encendida, con la furgo encendida al principio,  se encenderá la luz verde de la ruleta, y comenzara a salir aire caliente por la salida que te he dicho en la anterior respuesta, que no se si la has visto ya. Ya puedes apagar el motor, y disfrutar de tu calefacción dentro de la furgo, mientras fuera nieva, o el termometro marca temperaturas bajo cero.

saludos.

Bueno no se que modelo de T3 es el vuestro, porque en mi Joker es completamente diferente, pero lo que queria comentar, que normalmente cuando tenemos bateria auxilar no se si es vuestro caso, no suele hacer falta tener la furgo encendida para que funcione la cale estatica, que cuando ocurre eso es porque la bateria tiene poca carga, sino imaginate que cada vez que quieras encender la cale, tengas que levantarte de la cama para hacerlo (eso contando que mi encendido esta al lado del asiento trasero…

y alguien sabe para que es este interruptor.
Creo que alguna vez lo supe y ahora no consigo recordarlo… la edad    hace estragos…

Pues me parece que me lo he inventado, que ahora no encuentro nada en el manual, pero me suena mogollon lo que he comentado, pero ahora no se de donde lo he sacado…

ok! muchas gracias, espero que no se me vuelva a olvidar.

otra cosa …sabéis si alguien hace funcionar el sistema del gas con GPL o todos lo lleváis como yo con una botella de camping-gas azul
lo pregunto por que cuando compre la furgo GPL no había casi en ningún lado y ahora si que es fácil encontrar gasolineras con gas, ademas llevar el deposito de GPL y tener que sacrificar parte de un armario no parece muy eficiente.

gracias de nuevo y saludos 

Exactamente los mismos sitios creo que no  ??? … vivo en valencia y la primera vez que vi gas GPL fue en una gasolinera de Madrid en el año 98 aprox. aunque nunca antes me había fijado,  en cambio la primera gasolinera que vi en valencia fue tres o cuatro años después, concretamente en la cooperativa del taxi, que ni siquiera me pilla de paso para ir a ningún lado, en cambio en cualquier viaje de los que hice por aquella temporada por fuera de España si que veía con mucha frecuencia, incluso en estaciones de servicio de centros comerciales… ¿por que dices que están en el mismo sitio? no es la gasolinera el sitio recomendado para repostar GPL.

gracias por el comentario si que pienso hacerlo comprobare mañana mismo lo del regulador y el estado del sistema/circuito para ver que necesito y ponerlo en funcionamiento … aunque tengo un par de dudas,
¿habrá que cambiar los chicles?
¿la toma para el repostage sera la misma?

gracias por la respuesta…