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etic eres un makina!!
la inferneta va a dar miedito
Todo ha salido bien, creo.
He empezado limpiando a fondo el manguito q va de la tapa de balancines a la admisión, la valvula de descarga de gases y la tapa de balancines, una vez todo limpio, Silicona térmica por todo el contorno, gomas naranja y azul y la junta de corcho en su posición correcta, poner tapa, varillas q hacen de arandela y tuercas…
Conectar el manguito en la parte de admisión del turbo, conectar filtro de aire, poner junta y válvula de descarga de gases y conectar manguito.Luego he desmontado la varilla de aceite, Unait acertaste la llave es de 13 y sale la varilla sin ninguna presión(estaba con silicona), limpio el agujero y la varilla y ensilicono abundantemente…
Listo… Mañana veremos si explota o no
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A la tarde veremos
Ahora quería hacer un inciso en el tema mecánico para agradeceros todos los ánimos , consejos, agradecimientos, advertencias, palmaditas en la espalda y demás positividades, me da igual que vengan disfrazadas en clave de humor, de consejo paternal etc, son siempre bienvenidas y aprovechadas al máximo.Quiero poner un enlace a un video que me parece especialmente representativo( no sale ninguna T3, es la pega) y explica perfectamente con un símil la importancia del refuerzo positivo(en el caso del video con la educación a los hijos) extrapolable a todo el mundo, os lo recomiendo aunque entiendo que igual no es el sitio.
Es un video en ingles(se entiende muuuuy bien) y está subtitulado, solo son 10 min y merece la pena
FICHAS DE POQUER PARA TODOSSSSSS!!!
[flash=450,400]http://www.youtube.com/v/_BuP5XuMZGA[/flash]Enviado desde T3talk
Eticvan fué mecánico en otra vida, y se acaba de enterar
Pues entonces muy buen mecánico no fui pq no he repetido…
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Finde semana ajetreado pero bueno.
Esqui en formigal, casi 4 horas de viaje, dormimos en el parking de la estación y a la mañana empezamos bien, nos avisan de que estábamos aparcados en los sitios q habilitan para minusválidos(tranqui ya nos quitamos q hay parking de sobra) pero la inferneta no arranca ni bien ni mal, al final empujando la aparcamos no muy lejos y veo q hay otra T3 en el parking y me decido a hacer mi estreno flyeril, aqui la pruevaLuego a surfear la nieveeeee…
A la vuelta la Inferneta tampoco estaba por la labor y al final arrancó cuesta abajo.
Después de un spa, dormimos en el parking de la ciudadela en Jaca.
A la mañana más de lo mismo, la Inferneta no quiere arrancar y al final la obligamos a empujones…Camino hacia casa hacemos paradiña para comer en Yesa y lo q es la envidia ehhhh? Aparecierón dos T5 para admirarla jijiji
A la hora de irse la Inferneta sigue terca como una mula, pero no tuvo opción ya q en previsión, la había aparcado en una ligera caída.
Al final tooooonto de mi no me di cuenta q con todos esos síntomas, lo primero q hay q mirar es esto.
Nada q no se arregle rápidamente (gracias Unait) y ya de paso abastecerme de recambios básicos…
y ordenar el cableado para poder cerrar la caja de fusibles q hasta entonces era imposible
¿Q serà lo próximo?
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si es queeeeeee…………………..¿donde as comprado el fusible?
Jijijiji
Me echó una bronca en de la tienda … «COMO QUE ESTO ES DIFICIL DE ENCONTRAR Y QUE NO LO VENDEN!!! … Cuantos quieres?»
He de decir que el original es de 50A y el mas parecido que es el que he cogido yo es de 60A…Engaaaaaa que los vendo baratos 5€ la unidad … Que me los quitan de las manos …
Organizo una CC de fusibles inencontrables …
Otia y el relé de marras 40 pavossss. …. SuuuuuuuuPM
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