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Loco, lo del volante es super retro , JaJajaJAjaJA está guapo me gusta, y la parrilla queda de lujo
gracias Chabi…
ya esta el infierno a vueltas otra vez… ahora se enciende la luz de la batería en marcha y el alternador es nuevo de hace un par de meses… .loco
Hoy ha sido el cumple de Etic. No puedo resistirme a poner una foto Infernetil desafiando al hielo.
Zorionak amigo!ZORIONAAAAAK Etiiiiiic!! Ha sido un placer pasar el mediodía contigo
;D+ Empatia – Egoísmo = Mente Sana
O0Hoy otra ñapita mas(o menos, según se mire)…
Cambio de pastillas delanteras…Aquí el estado, una de cada rueda en comparación con las nuevas… La rueda derecha estaba frenando con el soporte
Quitamos dos tornillos traseros bloqueando la tuerca intermedia con una fija de 17.
Sale el soporte y retiramos las pastillas gastadas.
Ahora solo tenemos q retraer el bombín a hacia dentro para dejar sitio a las pastillas nuevas con mas grosor… Las he pasao putas porque estan rotos los guardapolvos y supongo q el oxido no los dejaba entrar… Conclusión… Destorni gordo nuevo jodido, pero han entrado los bombines . Meparto trukiiiii: una vez quitadas las pastis viejas volver a poner el soporte y así queda todo fijo y mas fuerte para meter el bombín
Encajamos las pastis nuevas, soporte en su sitio y ponemos los tornillos nuevos q incluyen.
Yataaa! Unos pisotones al pedal de freno pa asentarlas y fuera…Yo tendré q volver a desmontar para poner los guardapolvos…
Pero hecho ya una vez seguro q las siguientes se tarda la mitad…Gracias a tod@s por los ánimos, las opiniones (sean del carácter q sean), los consejos y todo lo q aportéis a mi y por lo tanto a tod@s l@s forer@s T3ser@s
Enviado desde T3talk
Se me olvido poner la instrucciones del fabricante … Por si alguien no se fía
Enviado desde T3talk
Buen trabajo tio.
Pero si los guardapolvos están rotos, o si aprecias que fugan, los tienes que cambiar… no te sirve de nada poner pastillas nuevas teniendo una fuga de líquido por el guardapolvo. Se te puede llenar la pastilla de líquido y perder propiedades!!!! Una vez de estar todo fuera, debías haber cambiado el fuelle y luego montarlo todo
Por cierto, para volver a meter el pistón, lo mejor es una sargenta (o sargento, que dicen en otros sitios…) porque con el destornillador puedes pinchar el guardapolvos
nooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
etic con guantes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ya no eres de la pandi
buen curro toro,pero sa herramienta que tienes!!!!!!
compra ese kit de reparacion de los frenos
Ey… lo de tu cumple no lo había visto!!!
FELICIDADES!!!!!!!
Te conservas bien para estar cerca de los cincuenta…
CAAAALMA SEÑORES!!! q yo no juego al chapuceooo
situación… desmontaje y descubrimiento del estado del bombín y su guardapolvos sobre las 4… ayuditas ajenas a mi hasta las 7 de la tarde… paso por recambios y no tienen en esa tienda… y donde tienen no llego… no puedo aguantar con to desmontao y por probar
…
esta misma tarde a 1ª hora volveré a por el kit de guardapolvos y quedará todo perfect, como corresponde al infierno
detalles… lo de la sargent@ probé con dos grandes q tengo a la vez y ni de coña, supongo q al tener los guardapolvos rotos el bombín estará oxidado…
secuencia… sacar latiguillo, aire a presión y pop! bombín fuera, quitar oxido, engrasar, montar con el kit de guardapolvos nuevo y a correr…Q PRESIIOOOON!!! tos mirando ahiiiiii!!! … como te salgas de la rayaaaa como te salgas de la rayaaaaa!!!! toooo rayaaaaao!!!
asi q estas haciendo una ñapa y te entra una angustia y un acojono(q dirán en el foro… veras cuando lo postee!!… me van a poner finoooo!!!) lo dicho, a la tarde lo pongo to en orden… ademas, de paso cambiaré el dot4… haber a quien engaño para purgar…
haber si lo hago según los estándares y las expectativas del foroo
graciassssssssss…
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