Hola!
la aguja del cuenta revoluciones parece que tiene la posición de 0 mas baja que el 0 real, cuando acelero parece que si que las cuenta pero el dial no se corresponde con lo que marca por ese error que tiene de base.
Es decir, en parado la aguja marcaría unas -1500 revoluciones en lugar de 0. A partir de ahí arrastra ese error.
Le ha pasado a alguien?
Sabéis que puedo hacer para intentar arreglarlo?
Saludos!
Por no tener no tengo ni idea ni cuentarevoluciones pero se me ocurren un par de cosas a tener en cuenta. Voltaje de la batería o mal estado o fusible incorrecto al cuenta. Quitando de esas cosas no se me ocurre otra que un defecto o mala toma de masa.
Un saludo y suerte.
gracias por la respuesta!
La bateria no puede ser porque esta recién cambiada.
Fusible me temo que tampoco porque los revisé y todos OK. Aunque ahora que escribo esto quizás tenga que revisar que el amperaje sea el correcto.
Con mala toma de masa a que te refieres?
Medir yo creo que mide bien el problema que veo es que la aguja empieza el recorrido fuera de la escala, empieza mucho mas atrás que el 0. Sabéis si tiene el cuenta revoluciones algún tope en el 0 que pueda haberse roto y que la aguja haya podido caer mas abajo? no se… pensando en alto.
Si lo han desmontado, puede que al calar la aguja lo hicieran mal…….creo que sale a presión hacia arriba, puedes sacarla, alinearla con el cero y volverla a embutir…….Pero compruebalo antes y no seas burro tirando, mete algo para hacer palanca por debajo. A mi me paso con la del cuentakm, que la monté por debajo del tope!!!
Gracias! Pues cuando me atreva me pongo con ello