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junio 29, 2012 a las 9:02 pm #2348
Hola perdonad mi ignorancia antes que nada, pero hace tiempo que llevo haciéndome esta pregunta . tengo una afición o es curiosidad llamarlo como queráis, pero veo todas las revistas de publicidad que llegan a mi casa y las que veo por la calle, y hoy he visto una nevera de estas pequeñitas que hay como en los hoteles, e incluso una amiga mia tenia una en su habitacion. Bueno a lo que voy,no se podra poner esta nevera en nuestras furgonetas, las he visto realmente pequeñas y son neveras y en la parte de arriba tienen su compartimiento para congelar. Puede que suene descabellado, pero ultimamente estan sacando al mercado electrodomesticos que consumen muy poco , clase energetica A+, y por supuesto mucho mas baratas que las famosas waeco ( se escribe asi?) la que he visto ha sido en la tienda darty con medidas de 80 x 80 pero las he visto mas pequeñas. A ver si algun experto en electrodomesticos puede poner algo. Lo mismo me pasa con los aires acondicionados, que los he visto realmente pequeños y he pensado no se podra colocar dentro de nuestras furgos y hacerle no se un mueble en algun lado de la furgoneta como los que llevan el Potty ese. Bueno espero que no sea tan descabellada mi propuesta, ya que me llevo todo el tiempo dandole vueltas a cosas que le puedo meter a mi furgoneta y por supuesto sin verse muy afectado mi bolsillo. Un saludo
Por cierto seria buena idea dejar este tema para seguir opinando acerca de neveras ya que hay un mundillo muy grande en esto.julio 3, 2012 a las 3:55 pm #24607Aupa Fragowagen
Hay un foro en el cual incluso estan haciendo un seguimiento de funcionamiento a una nevera de estas que comentas que tiene instalado un forero.
Respecto a usarlas, el principal problema colocando un inversor adecuado a la potencia de la misma, es que estas neveras son para un uso digamos estatico, es decir, que estan quietas y en su posicion de trabajo. De esta manera el engrase del compresor es el correcto y si la inclinamos lo que hacemos es que el compresor no se engrase correctamente con lo que podria griparse.
Los compresores de las portatiles no tienen este problema y se lubrican correctamente aunque tenga cierto grado de inclinacion.
Ahora bien, tampoco nadie va con la furgo a 30º (digo yo) por lo que funcionar lo hara sin problemajulio 3, 2012 a las 5:29 pm #24608Muchas gracias iparvan. De todas maneras lo estuve preguntando a un frigorista profesional y me dijo exactamente lo que tu me respondes, que tampoco vamos a saltar con la furgoneta por el campo( al menos no yo) Y sabes algo acerca de lo que he planteado de los aires acondicionados? Yo creo que tb podrían funcionar no, y colocarlos en algún mueble como ese de persiana que hay del ikea? o algún otro parecido como se hacen para los Pottys. Un saludo y gracias.
julio 4, 2012 a las 6:39 am #24609Supongo que dices esos que les echas hielo o agua y refrescan el ambiente…
Pues tendrias que mirar consumos y demás, mientras tengas con que alimentarlo funcionar funcionara…julio 4, 2012 a las 7:00 am #24610No no me refiero a esos portátiles. Que son aires acondicionados en toda regla.
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julio 4, 2012 a las 7:57 am #24611El mayor problema es el consumo. El mas pequeño por ejemplo de dometic ya consume 1000 w o sea que por ahi andaran los que comentas…
Si estas parado con una bateria de 100 Ah a la que le calculamos podremos aprovechar un 60% nos quedan 60 Ah. Si tenemos en cuenta que el aparato tampoco estara todo el rato encendido, le calculamos un 25% o sea 250w/h.
250 w/h a 12 V son algo mas de 20 A por lo que en 3 horitas …julio 4, 2012 a las 8:34 am #24612Y usando un conversar de corriente? Además solo es para usarlo cuando la furgoneta este andando no cuando este de parado. Un saludo y gracias.
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julio 4, 2012 a las 9:10 am #24613A ver como lo explico… Imaginate el convertidor, tu en la zona de 220 V le exiges 1000 W por lo que «unicamente» tendrias 4,5 A de corriente. Pero el convertidor necesita absorver esos 1000 W de algun sitio por lo que pide esos 1000 W a la bateria lo que nos da mas de 80 A…. (tener esto en cuenta a la hora de calcular secciones de cable…)
Con el convertidor lo que conseguimos es disminuir la intensidad que circula por el cable al elevar la tension y por tanto disminuir la seccion del mismo (ademas de convertirla en alterna)
Si lo vas a usar en marcha pues no tienes problema porque tiras directamente del alternador. Lo que no se es que efecto tendria en el alternador el «chuparle» 80 A -
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