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mayo 15, 2015 a las 12:59 pm #74655
Pa excentrico yo…
Este finde los pongo, ya he tapizao el volante, voy a cruzar hasta los pelos del culo….
mayo 15, 2015 a las 6:28 pm #74656Vamos vamos!!
mayo 15, 2015 a las 6:42 pm #74657Ya te digo si son tambores defectuosos, me da argo, tanto tiempo detras de ello, un año casi… Este finde se desvela la incognita…
mayo 16, 2015 a las 12:12 pm #74658A ver, aun vibra algo… Un poco menos que con los otros… En ciudad no se nota… A ver si al asentarse las zapatas se va mas…
Pero vamos, no meto un duro mas en los frenos…
La unica diferencia entre los bilstein y estos, es el estampao de los numeros, pero vamos que en acabado son gemelos, compra buena… Pero me paice que la vibracion, vino pa quedarse la cabrona…
Por lo menos tengo la alegria, de que el volante me ha quedao bien, despues de 4 dias de curro y de que al final lo tuve que coser yo, por que el cuero era duro y mi madre no podia.
Ya os cuento si se va la vibracion del todo, pero no tie pintas. En resumen los tamborea salen por 65 euros y merecen la pena.
Saludos.
mayo 16, 2015 a las 7:38 pm #74659Vaya tela, pues si que va a dar por saco !!!
Si algo a mejorado el problemilla debe andar por ahi cerca … como nos vuelven locos las golfas estas.
… ah! el volante se sale !!!
mayo 16, 2015 a las 7:49 pm #74660Gracias tio, el dia que le ponga ya direccion asistida niquelao…
La cosa es que la furgo frena, ya he tirado mucho dinero en el problema, asi que asi se queda.
La otra opcion es que si, que sean los discos, pero no los voy a cambiar, aun les queda mucha vida y llevan los rodamientos recien cambiaos. Lo raro es que lo hace en segun que situaciones, tan pronto no se nota como vuelve, en fin me acostumbrare a vivir con ello, por que frenar, frena bien.
Saludos.
mayo 17, 2015 a las 8:38 am #74661Ahora que pienso yo, a bajas velocidades y a veces a altas no se nota… No podria ser tema de equilibrado, que se hubiera ido algun plomo a tomar por saco? Cuando mas se nota es en salidas y entradas a autovia, subidas o bajadas con curva a izquierda o derecha.
Dentro de poco le toca cambio de gomas traseras, igual aprovecho que le hagan un alineado y equilibrado como dios manda…
A ver si he cambiado unos tambores que estaban prefectos despues del rectificado…
Saludos.
mayo 17, 2015 a las 9:30 am #74662…y ¿los bujes como andan de holguras?
mayo 17, 2015 a las 9:32 am #74663Creo que el izquierdo trasero el unico que no cambie rodamiento, tiene un poco, pero poco, lo tengo que mirar…
mayo 17, 2015 a las 11:14 am #74664Creo que el izquierdo trasero el unico que no cambie rodamiento, tiene un poco, pero poco, lo tengo que mirar…
puede que entre los tambores y esa holgura en el buje se estuviesen sumando factores, …otra posibilidad es que tengas también una puntera doblada…
…por otro lado si dices que los rodamientos delanteros están recién cambiados no creo que sean, pero esos rodamientos en mal estado o defectuosos también pueden hacer que los discos delanteros tengan cierto alabeo que finalmente se traduzca en una vibración del pedal de freno…
mayo 17, 2015 a las 11:19 am #74665Yo creo que como dices puede ser que incluso esa holgura se haya acentuado, hace mucho que no la miro.
De todas maneras ahi tengo la tuerca almenada, que no hay hevos a sacarla, de radial a soplete, podria probar a apretarla, a ver si me libro de cambiar rodamiento…
Probare por ahi, es bueno, bonito y barato…
mayo 17, 2015 a las 11:41 am #74666los rodamientos traseros no son cónicos por lo que aunque lo aprietes a muerte la holgura no se quita, …normalmente el rodamiento que tiene juego es el exterior, que es de agujas.
para quitar la tuerca tendrás que meterle la radial con cuidado y cambiarla por una nueva…
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