(16500) T3 Syncro Multivan techo alto

Hola , saludos.
Hemos decidido poner a la venta nuestra furgo, muchos la conocereís del foro, ya que hemos publicado paso a paso cada evolución y cada mejora añadida.

Esta impecable. No hemos reparado en gastos para dejarla como nos gusta. le hemos mandado instalar cosas que simplemente nos gustaban porque sabiamos que era bueno, no por ser necesario. Como los suplementos para las rotulas, por ejemplo, o los protectores para los fuelles.

Mi telef. 661.75.85.45 – Tino
e-mail:  nin788@hotmail.com

Modelo:  VW T3 syncro multivan techo alto.
* Motor: 1.9 TDI SIN electronica
* Km del vehiculo:  392.000 km
* Km del motor, en caso de que se haya cambiado:90.000km motor esta impresionante, saneado a fondo de todo.
Extras del vehiculo (No equipo camping): Direccion asistida, tempomat, baterías (tres) Optima , separador de carga inteligente, para reducir consumo se elimino el compresor del AC, llantas de mercedes ML, portabicis/portarruedas. Radiador de aceite para eliminar el problemático enfriador. Eliminación del viscoso. Bloqueo central,delantero y trasero.* Año primera matriculación:  1990
* Procedencia (Nacional o Importada): Importada de alemania por Nito
* Número de plazas (homologadas): SEIS PLAZAS
* Equipamiento Camping vehículo:Techo alto Leisure Drive. Depositos de agua de Inox. Calefaccion Eberspacher a gasoil. Muebles desmontables, wc quimico. Convertidor de 12 a 220V de 500W. Separador de carga National Luna.Equipamiento Opcional: Toldo exterior, toma de ducha exterior …
* Accesorios y equipamientos varios: asientos modificados para hacerlos como los ISRI, fundas con bolsilleros, luces de LED interiores, tomas rápidas para carga de baterías o pinzas
* Estado general del vehiculo: Chapa rehecha en 2009, motor TDI procedente de siniestro de Toledo en 2007, eliminada toda la electrónica, el estado de la chapa es impecable, ni óxidos ni golpes.

Mas cosas:
– Mueller Busschmiede +5 tarado HD
-Amortiguadores Old man Emu
-Saneado COMPLETO de los frenos, delanteros y traseros todo nuevo.
-Trampa de agua, decantador de agua para el motor, asi se elimina la posible averia si te ponen gasoil con agua.
-Radiador especial para climas calidos
-Termostado de 80ºC
-mando a volundad para el electro-ventilador
-mando manual para focos de largo alcance
-mando manual para focos LED de la parrilla superiror hecha a medida
-tubos de refrigeración de acero inox.
-rótulas nuevas
-correctores del ángulo de trabajo para las rótulas
-caja de cambios nueva, reprada por Nito
-cardan nuevo, con el flector nuevo y crucetas nuevas
-bandela porta mapas en consola  interior
-turbo nuevo, con los latiguillos de presión y evacuación hechos a medida para subsanar el problema de los turbos mal posicionados. Esta correcto.
-relojes de Tª, de presión del turbo y presión del aceite adicionales y en perfecto estado.
-Todos los aceites, y digo todos, al dia.
-en el interior las moquetas de la cabina son originales, colchones y cortinas hechos a medida.
-bajos pintados al completo
-faldillas originales de las syncro
-las 5 ruedas AT nuevas, la de repuesto nunca a tocado suelo
-extractor de aire solar en el techo.
-protectores para los fuelles delanteros de dirección.
-los 3 actuadores neumaticos de los bloqueos nuevos.
-circuito neumatico nuevo.
-Todas las luces del cuadro y panel de mandos funcionan
-muchas otras cosas que me dejo en el tintero que ore agregando aqui.

Me olvide comentar:

– En las tomas de aire, encargamos unas «oregetas» para captar mas aire de entrada para el intercooler y la toma de aire, se pueden apreciar en las fotos.
-El radiador del intercooler se desmonto para un saneado completo del mismo
-Las tuberias del intercooler son nuevas
-El colector de escape y su junta es nuevo
-Los inyectores han sido limpiados junto con todo el sistema de inyeccion por un taller especializado, así como las cámaras de combustíon, que no se muy bien que es.
-El tubo de escape se saneo completo.
-Limpias nuevos, del tipo de goma moderno.
-Cristales tintados por profesional, de esos que desmontan el cristal entero para hacerlo.

Lo mejor de todo es que tenemos las facturas de TODO, absolutamente de todo, por lo que es demostrable al 100×100.

Por añadir mas cosas, hasta se ha cambiado la polea dumper o como se llame del motor.

En el siguiente enlace se puede ver la evolución de lo que mandamos hacer. Que es importante, solo ha sido tocada por talleres profesionales, y siempre ha dormido en garaje.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=248314.0

Muchas gracias.